Lepení povrchu zubu převodovky zakladače
Vysokorychlostní a těžký převod převodu plně elektrického vysokozdvižného vozíku, spirálový převod s nerovnoběžnými osami a hyperboloidní převod ozubeného kola je v důsledku velké relativní kluzné rychlosti povrchu zubu a velkého kontaktního tlaku poškozena kluzná olejová forma mezi povrchy zubů a poškozeny dva povrchy zubů. Kovové materiály jsou v přímém kontaktu a místní teplota je příliš vysoká a jsou svařeny a spojeny k sobě a povrch zubu vytváří slzné značky podél kluzného směru. Tato forma poškození se nazývá lepení.
Zvýšení tloušťky zubu u kořene zubů ozubeného kola, zvýšení poloměru kořenového zaoblení, použití vysokých zubů, zlepšení stupně koincidence, zvýšení počtu ozubených zubů současně, zlepšení pružnosti zubů ozubeného kola, použití vysoce kvalitních materiálů atd., To vše zlepšuje stohování palet. Opatření pro únavovou pevnost zubů kola v ohybu. Rozumný výběr parametrů ozubeného kola a koeficient posunutí, zvýšení poloměru zakřivení profilu zubu, snížení kontaktního napětí, zlepšení pevnosti povrchu zubu atd., Může zlepšit kontaktní sílu povrchu zubu. Použití mazacího oleje s vysokou viskozitou, vysokou teplotní odolností a odolností proti vysokému tlaku, zlepšení pevnosti olejového filmu, zlepšení pevnosti povrchu zubu a výběr vhodné metody povrchové úpravy a povlak povrchu zubu jsou opatření, která zabraňují lepení povrchu zubu.
Existuje mnoho typů ozubených materiálů a existuje mnoho faktorů, které je třeba vzít v úvahu při výběru. Následující body mohou být použity pro referenci při výběru materiálů:
1. Materiál lovného zařízení musí splňovat požadavky pracovních podmínek.
2. Je třeba vzít v úvahu velikost lovného zařízení, způsob tváření slepým vzorkem a proces tepelného zpracování a výroby.
3. Normalizovaná uhlíková ocel.
4. Legovaná ocel se často používá k výrobě vysokorychlostních, těžkých a nárazově zatížených ozubených kol.
5. Převodovka v letadle vyžaduje, aby velikost ozubeného kola byla co nejmenší a měla by být použita vysokopevnostní legovaná ocel s povrchovou kalením.
Běžným materiálem pro převodová kola je 20CrMnT, který vyžaduje následnou úpravu cementace a kalení pro zlepšení tvrdosti povrchu a zjemnění zrn materiálu. Aby se odstranil vnitřní stres, je také nutné temperování.
Populární Tagy: semi elektrický vysokozdvižný vozík 2,5 metru, Čína, výrobci, dodavatelé, továrna, přizpůsobené, koupit, levné, na prodej, vyrobeno v Číně
