Problémy, kterým je třeba věnovat pozornost při bezpečném používání výtahu z hliníkové slitiny
Při používání výtahů z hliníkové slitiny může dojít k nehodám. Pouze přijetím preventivních opatření můžeme těmto nehodám účinně zabránit. Při používání výtahu z hliníkové slitiny bychom měli vždy věnovat pozornost tomu, zda ochranná opatření výtahu z hliníkové slitiny fungují normálně, a najít problém a včas ho řešit.
Níže budou představena některá bezpečnostní ochranná zařízení výtahů z hliníkové slitiny a kterým je třeba věnovat pozornost, zda fungují normálně:
1. Pojistka proti pádu pro zvedací plošinu z hliníkové slitiny
Pojistka proti pádu je důležitou součástí stavebního výtahu. Je nutné se na ni spolehnout, aby se eliminoval výskyt pádů klece a zajistila bezpečnost obyvatel. Proto je tovární test pojistky proti pádu velmi přísný. Před opuštěním továrny změří zákonná kontrolní jednotka jeho průběh točivého momentu, měření při kritických otáčkách a měření stlačení pružiny. Ke každé sadě je přiložen zkušební protokol a namontován na stavební kladkostroj. Zkouška pádem při jmenovitém zatížení se provádí později a výtahy používané na staveništi musí být každé tři měsíce podrobeny zkoušce pádem. U protipádové pojistky, která je z továrny dva roky (datum výroby na pojistce proti pádu), musí být zaslána také na zákonnou kontrolní jednotku k přezkoušení a přezkoušení a poté bude testovat jednou ročně.
2. Bezpečnostní spínač zvedací pracovní plošiny
Bezpečnostní spínače výtahu jsou navrženy podle bezpečnostních požadavků, včetně limitu dveří plotu, limitu dveří zavěšené klece, limitu horních dveří, koncového spínače, horního a dolního koncového spínače a ochranného spínače proti přetržení lana. Na některých stavbách, aby se ušetřily problémy, jsou některé koncové spínače uměle zrušeny a zkratovány nebo nejsou po poškození včas opraveny, což je ekvivalentní zrušení těchto bezpečnostních obranných linií a vysazení skrytých nebezpečí.
3. Opotřebení a výměna ozubených kol a hřebenů
Použití výtahů z hliníkové slitiny na stavbě, provozní prostředí je drsné, cement, malta a prach nelze odstranit a vyčistit, ozubená kola a hřebeny se navzájem brousí a zuby jsou nabroušeny a stále se používají, což je třeba věnovat pozornost. Profil zubu by měl být jako konzolový nosník a při opotřebení na určitou velikost je třeba vyměnit ozubené kolo (nebo hřeben). Do jaké míry byste jej měli přestat používat a vyměnit za nový? K měření lze použít 25-50mm běžný normální mikrometr. Když se běžná normální délka ozubeného kola opotřebuje z 37,1 mm na méně než 35,1 mm (2 zuby), je nutné vyměnit ozubené kolo za nové. Když je ozubená tyč opotřebená, měřeno posuvným měřítkem tloušťky zubu, když je tloušťka zubu opotřebovaná od 12,56 mm do méně než 10,6 mm, když je výška tětivy 8 mm, hřeben se musí vyměnit.
