Jak jsou řetězy a bezpečnostní lana nákladů připojeny k výtahu nákladu?

Připevnění zvedacích řetězců:
Řetězy se běžně používají v řetězci - řízených nákladních výtahů a obvykle jsou součástí mechanismu zvedání.
1. Horní připevnění (horní paprsek nebo pohonná jednotka):
Horní konec zvedacího řetězce je ukotven na pohonnou jednotku (sestava motoru a řetězového kola) nebo přímo do montážní konzoly na horním rámu výtahové hřídele.
Řetězová smyčka kolem řetězového kola připojeného k motoru nebo převodovce. Když motor otočí řetězové kolo, řetězec se pohybuje, aby zvýšil nebo snížil platformu.
2. Spodní připevnění (platforma nebo vodicí vozík):
Druhý konec řetězce je připojen k výtahové plošině nebo rámu přepravy.
V některých návrzích může být pro udržení napětí řetězu a ke snížení prověšení použita průvodce zpětným řetězcem protiváha nebo smyčky -.
Připevnění pro lana bezpečnosti:
Bezpečnostní lana (ocelová drátěná lana) se používají jako záložní ochrana proti pádu a jsou běžné v lano - řízených nákladních výtahů nebo jako nadbytečná bezpečnost v řetězci - typu.
1. Horní kotva (střešní paprsek nebo struktura):
Drátěná lana jsou bezpečně ukotvena v horní části hřídele pomocí drátěné lanové svorky, koncové zásuvky nebo klínové kotvy.
V některých systémech procházejí kladky (kladky) namontované nahoře.
2. připojení platformy:
Drátěné lano je připojeno k rámu výtahové plošiny pomocí Clevisu, Shackle nebo Thread Eye Bolt.
Některé systémy používají mechanismus bezpečnostního vybavení (např. Odstředivý guvernér nebo nadměrná brzda) připojený k laně, který zamkne výtah, pokud sestoupí příliš rychle.
Další bezpečnostní prvky:
Senzor řetězce/drátu: Detekuje, pokud se řetězec nebo drát uvolní.
Gápce nebo guvernér rychlosti: Zapojí mechanické brzdy, pokud je detekována nadměrná rychlost.
Pufrovací pružiny nebo tlumiče nárazů: Namontováno na dně hřídele, aby se vstřebával dopad, pokud dojde k selhání.