Kanálová ocel používaná v nákladních výtazích

Kanálová ocel použitá v obytném nákladním výtahu je dlouhý ocelový pás s průřezem ve tvaru drážky. Jedná se o uhlíkovou konstrukční ocel pro stavebnictví a strojní zařízení. Jedná se o profilovou ocel se složitým profilem a jejím průřezovým tvarem je drážka. Kanálová ocel se používá hlavně ve stavebních konstrukcích （dočasných krytech）, konstrukcích obvodových plášťů, mechanických zařízeních （zvedacích plošinách） a při výrobě vozidel. vyžaduje dobré svařovací, nýtovací vlastnosti a komplexní mechanické vlastnosti. Surovinami předvalků pro žlabovou ocel jsou předlitky z uhlíkové oceli nebo nízkolegované oceli s obsahem uhlíku nejvýše 0,25%. Hotová kanálová ocel se dodává po tváření za tepla, normalizaci nebo válcování za tepla. Jeho specifikace jsou vyjádřeny v milimetrech výšky (h) * šířky (b) * tloušťky (d), například 100 * 48 * 5,3, což znamená ocelovou drážku o výšce 100 mm, šířce 48 mm a tloušťce 5,3 mm nebo 10kanálová ocel. U kanálů se stejnou výškou, pokud existuje několik různých šířek a tlouštěk, by mělo být přidáno abc napravo od modelu, aby se odlišily, například 25 # a 25 # b 25 # c atd. Materiál ocelového nosníku bude stát méně než náklady na nákladní výtah, které používají jiný materiál.